美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的。
齒輪美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點(diǎn)：
靈敏度高 高可靠性 壽命長(zhǎng) 觸發(fā)距離遠(yuǎn)
信號(hào)觸發(fā)為鐵（軟）磁材料
可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁干擾能力強(qiáng)
良好的抗沖擊性和抗震性
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的參數(shù)說(shuō)明：
注：1、齒輪尺寸參數(shù)：齒輪外徑：99.3mm；齒數(shù)：60；模數(shù)：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數(shù)在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為：棕色為電源線;黑色為地線;藍(lán)色為信號(hào)輸出線。
由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測(cè)中，有著其它傳感器無(wú)法達(dá)到的特點(diǎn),這一特點(diǎn)*磁電傳感器測(cè)速范圍
50-5000Hz。(，檢測(cè)距離只有0.5mm；接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測(cè)小模齒)；在中高速非接觸檢測(cè)中，可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理：
大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。
在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。美國(guó)阿泰克AI-TEK旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。
美國(guó)阿泰克AI-TEK旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)?？捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的應(yīng)用：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測(cè)量，在微小風(fēng)力下，發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對(duì)其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控，反饋數(shù)據(jù)，確保穩(wěn)定。
工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控，在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度，有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的安裝：
傳感器安裝可參照?qǐng)D二。在被測(cè)軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪，齒輪加工成漸開(kāi)線齒，模數(shù)大于2?；魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測(cè)速支架上，徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線，
引線說(shuō)明:紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2，
測(cè)速齒輪
齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料，如45鋼。
齒形為漸開(kāi)線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對(duì)測(cè)速影響較大，當(dāng)齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導(dǎo)致傳感器無(wú)輸出，嚴(yán)重影響測(cè)量，因此齒形要按要求加工。
圖四 測(cè)速齒輪結(jié)構(gòu)圖
齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m：模數(shù)
z：齒數(shù)
p：節(jié)距
磁敏式美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器：
4.檢測(cè)距離：0.5-2.0mm （A3鋼、電工鋼）
外置磁鐵:0.5--10mm
5.齒輪模數(shù)：m≥1
齒輪材料：A3鋼、電工鋼120℃
6.輸出信號(hào)：
波形：矩形波
幅值：近電源電壓
7.環(huán)境條件：
溫度：-40℃～125℃[1]
相對(duì)濕度：≤85%
4、選型指南：
PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□
說(shuō)明：
B： 殼體長(zhǎng)度 C： 螺紋規(guī)格 D： 引線方式 E： 線纜長(zhǎng)度
傳感器長(zhǎng)度：B□□
0 1：65mm 0 2：80mm 0 3：120mm 04：定做
安裝螺紋： C□□
01： M16*1. 02：客戶
03：M12*1 04：M10*1
05：M18*1.5
引線方式 D□□
00： 直接引線(防水型) 01： 航空插頭
線纜長(zhǎng)度 E□□
01: 線長(zhǎng)一米 02: 線長(zhǎng)二米
03： 三米 以此類推
示例：
PR970-B02-C02-D00-E02
表示117mm長(zhǎng),M16*1的螺紋，直接引線 ，線長(zhǎng)2米
5．接線方式：航插或直接出線
紅色：24V DC (12-25V DC)
黑色：COM
色線：信號(hào)輸出
激光式美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器：
主要功能及特點(diǎn)
普林斯頓光學(xué)是世界的光學(xué)儀器；PR-870是利用激光反射原理，獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的信號(hào)，可測(cè)量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點(diǎn)是分辨率高，距離遠(yuǎn)，實(shí)用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路，輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號(hào)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的外型：
傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。
防水結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐壓能力強(qiáng)、密封可靠，未使用任何防水膠劑。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的產(chǎn)品應(yīng)用：
由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅(jiān)固耐用，主要應(yīng)用于測(cè)試環(huán)境較差 、振動(dòng)劇烈（如：發(fā)動(dòng)機(jī)等）。用于測(cè)量轉(zhuǎn)速 、周期 、速度。
美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)指標(biāo)：
工作電壓：+ 10-36v
使用溫度：-40 至 +80
輸出信號(hào)：高電平近似于電源電壓；低電平<0.3V，方波。
響應(yīng)頻率：0.1HZ 至 20KHz
分辨膜數(shù)：>0.5
使用濕度：<95%RH
輸出電流：<30毫安
保護(hù)形式：有限性和短路保護(hù)
觸發(fā)形式：反光條
絕緣電阻：>50MΩ
應(yīng)用距離：2mm-600mm
外殼材料：不銹鋼
長(zhǎng)度65mm，直徑18mm，接線方式：棕色 24V,藍(lán)色 負(fù)極，黑色 信號(hào)
磁電式美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器：
1、概述：
航振HZ-860磁電美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器，能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。
傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。
2、技術(shù)參數(shù)
1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）
2、 輸出信號(hào)幅值：
50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 δ=0.5～1.2mm
被測(cè)齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測(cè)量范圍：20～10000Hz
4、 使用時(shí)間：連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+180℃
6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭
7、外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1 ; M18×1.5總長(zhǎng)80mm ;M20X1.5
8、重量：約120g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）
3、外形圖：
插頭端子1、4接信號(hào)輸出線
4、美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的使用注意事項(xiàng)：
1、安裝時(shí)傳感器外殼M20×1.5或其他規(guī)格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、安裝時(shí)應(yīng)以被測(cè)齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅值。
5、單機(jī)成套
1、磁電轉(zhuǎn)速傳感器 1只
2、電纜線 2米
3、說(shuō)明書 1份
電容式美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器：
電容式傳感器，有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。面積變化型的原理，美國(guó)阿泰克AI-TEK電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連的可動(dòng)金屬板構(gòu)成?？蓜?dòng)金屬板處于電容量zui大的位置，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)180°時(shí)則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速。可通過(guò)直流激勵(lì)、交流激勵(lì)和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測(cè)量信號(hào)。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個(gè)固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動(dòng)板而構(gòu)成的。可動(dòng)介質(zhì)板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)，電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。
變磁阻式美國(guó)阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器：
它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣，它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，其電勢(shì)大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開(kāi)磁路式和閉磁路式兩種。美國(guó)阿泰克AI-TEK開(kāi)磁路式轉(zhuǎn)速傳感器（圖4a）結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，輸出信號(hào)較小，不宜在振動(dòng)劇烈的場(chǎng)合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和*磁鐵構(gòu)成（圖4b）。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測(cè)軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于內(nèi)、外齒輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生磁阻變化，在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢(shì)。測(cè)出電勢(shì)的大小便可測(cè)出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。
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